Attraversamento scuola Molino Nuovo
Le strisce davanti alla scuola di Molino Nuovo sono sbiadite al punto che, con l'asfalto bagnato, dall'auto non si vedono più. Non c'è semaforo, non c'è isola, e in quel punto la strada scende leggermente: chi arriva ha già preso velocità prima ancora di accorgersi che lì c'è una scuola.
Mia figlia ha nove anni e fa questo tratto due volte al giorno. Le ho insegnato ad aspettare che l'auto si fermi davvero, non che rallenti — e dopo un mese mi ha chiesto perché tocca a lei decidere se un adulto ha capito o no. Non ho saputo cosa risponderle.
Rifare la vernice è il minimo. Quello che cambierebbe davvero la situazione è un rialzo all'altezza dell'attraversamento, così la velocità la impone la strada e non il cartello. In un altro quartiere l'hanno fatto tre anni fa, e da allora lì non discute più nessuno.
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Città di Lugano
Vérifié7 avr. 2026
vi ringraziamo per la segnalazione e per le osservazioni raccolte in questi giorni.
La Divisione spazi urbani ha verificato la situazione in Via Ceresio insieme alla Polizia comunale e alla direzione dell'istituto scolastico. La segnaletica orizzontale dell'attraversamento risulta effettivamente usurata oltre i valori ammessi ed è stata inserita nel programma di rifacimento della campagna di primavera.
La richiesta di un attraversamento rialzato compete invece alla pianificazione stradale e presuppone una verifica del profilo stradale e del transito dei mezzi pubblici. La valutazione è stata avviata e non possiamo anticiparne qui l'esito; vi informeremo non appena sarà disponibile.
Cordiali saluti
Città di Lugano — Divisione spazi urbani
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5 commentaires
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7 avr. 2026
Gentili signore, gentili signori,
vi ringraziamo per la segnalazione e per le osservazioni raccolte in questi giorni.
La Divisione spazi urbani ha verificato la situazione in Via Ceresio insieme alla Polizia comunale e alla direzione dell'istituto scolastico. La segnaletica orizzontale dell'attraversamento risulta effettivamente usurata oltre i valori ammessi ed è stata inserita nel programma di rifacimento della campagna di primavera.
La richiesta di un attraversamento rialzato compete invece alla pianificazione stradale e presuppone una verifica del profilo stradale e del transito dei mezzi pubblici. La valutazione è stata avviata e non possiamo anticiparne qui l'esito; vi informeremo non appena sarà disponibile.
Cordiali saluti
Città di Lugano — Divisione spazi urbani
luca
8 avr. 2026
Grazie della risposta, e soprattutto di aver distinto le due cose invece di rispondere solo sulla vernice. Mi segno di tornare qui con una fotografia dopo la campagna di primavera — anche nel caso in cui non fosse cambiato nulla.
celine
25 mars 2026
Une chose que nous avons apprise à Genève: la peinture au sol s'adresse surtout aux piétons. Depuis le siège d'une voiture, on ne la voit pratiquement pas, et on comprend qu'il y a une école quand on est déjà devant. Au carrefour de Plainpalais que j'ai signalé ici, c'est exactement ce qui se passe. Une entrée d'école devrait se lire à cinquante mètres: un revêtement différent, un rétrécissement, quelque chose qui occupe le champ de vision du conducteur. Sinon on refait le marquage tous les trois ans et rien ne bouge.
roberto
14 mars 2026
Confermo parola per parola. Ci passo in bicicletta e la discesa è proprio il punto: chi arriva non ha nemmeno la sensazione di andare forte, perché non deve accelerare. E chi non ha la sensazione di andare forte non guarda i bordi della strada.
luca
15 mars 2026
Esatto, ed è per questo che secondo me la vernice da sola non basta. Chi guida non è distratto, è convinto di andare piano. L'unica cosa che smentisce quella convinzione è qualcosa che si sente nelle sospensioni.